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De 26 puntos acordados hay 14 en los que se cumplen los compromisos.

Quince días después de levantado el paro camionero, el Ministerio de Transporte presentó un avance sobre los compromisos adquiridos y para la construcción de una nueva política de transporte de carga por carretera, con miras a solucionar los problemas estructurales del sector.

Según la entidad, de los 26 puntos pactados, hoy 14 cumplen con los compromisos, mientras que los restantes avanzan de acuerdo con los términos establecidos.

El ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas, dijo que el avance en los acuerdos es un compromiso central de su gestión y que mantiene como principal objetivo estructurar un modelo eficiente, transparente, competitivo y sostenible para todos los actores del transporte de carga del país.

Estos son los resultados alcanzados hasta hoy:

1. Citación Observatorio Transporte Carga, programado para el miércoles 10 de agosto con la participación de todos los actores de la cadena.

2. Publicación del proyecto de Resolución modificatoria de la 10106 de 2012 que dará mayores facultades al Observatorio de Carga.

3. Actualización del Sistema de Costos Eficientes (SICE-TAC) incorporando las nuevas tarifas de peajes, gasolina, y horas de cargue y descargue. Disponible desde el 29 de julio.

4. Publicación del proyecto de resolución que reglamenta e identifica eficiencias e ineficiencias desde el 28 de julio.

5. Publicación de 6 Resoluciones de Intervención que garantizan el costo mínimo a pagar en 22 rutas que presentan distorsiones de mercado.

6. Reglamentación del Plan Estratégico que garantiza mediante un esquema de supervisión, control, y vigilancia el cumplimiento de las disposiciones legales en materia de transporte de carga. Publicado desde el 28 de Julio.

7. Elaboración de la resolución para garantizar las condiciones dignas de operación a los conductores en las zonas de cargue y descargue.

8. Expedición de la circular No. 20164000329931 de fecha 25 de julio de 2016 ordenando los operativos para vigilar y controlar la longitud de vehículos livianos.

9. Desmonte del Decreto que suprime el esquema del 1 a 1.

10. Para dar cumplimiento al compromiso del acuerdo en relación a no establecer vida útil, no se incluyó esta definición en ningún acto administrativo.

11. Envío de solicitud formal, para propiciar un encuentro entre las cancillerías de Ecuador y Colombia.

12. En cuanto a los peajes se realizó la primera sesión de socialización sobre las tarifas y se expuso la política y los incrementos para cada uno de los casos, los cuales siempre están directamente asociados con mejoras en el transporte para los camioneros. Se han revisado temas puntuales como los proyectos Manizales – Cambao y la iniciativa privada Malla Vial del Meta.

13. Se emitió circular No. 20164000337501 de fecha 28/07/2016 para establecer el procedimiento que determine la presencia de las llantas en los vehículos de carga.

14. La Superintendencia de Puertos y Transporte revisó los procesos administrativos aperturados en la protesta.

REDACCIÓN ECONOMÍA Y NEGOCIOS

Fuente: Eltiempo.com

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